Grote steden willen 30 km per uur op bijna alle wegen
Amsterdam, Rotterdam Den Haag en Utrecht willen de maximumsnelheid op bijna alle stadswegen terugbrengen naar maximaal 30 kilometer per uur. Hiermee hopen de vier grote steden om het aantal dodelijke verkeersslachtoffers terug te dringen.
Dit schrijft het AD, op basis van een brandbrief die de vier gemeenten naar de Tweede Kamer hebben gestuurd. In deze brief beargumenteren de gemeenten dat het verlagen van de maximumsnelheid de verkeersveiligheid verhoogt en het aantal dodelijke slachtoffers omlaag zal brengen. Volgens de Amsterdamse wethouder Egbert de Vries valt 80% van de dodelijke verkeersslachtoffers namelijk op wegen waar een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur geldt. Een verlaging van de maximumsnelheid moet leiden tot een betere bescherming van voetgangers en fietsers en dus een verbeterde verkeersveiligheid.
Toenemende drukte
Momenteel geldt op ongeveer de helft van de wegen in de vier grote steden een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Door de toenemende drukte is een uitbreiding van dit beleid echter noodzakelijk, zo stellen de vier gemeenten.
Aanpassing in de regelgeving
Bovendien kent dit voorstel ook een praktische en juridische kant. Op wegen met 30 kilometer per uur als maximale snelheid, zijn snelheidsremmende maatregelen zoals drempels namelijk verplicht. De 4 steden zijn er echter niet happig op om alle wegen hiermee vol te leggen. Deze maatregelen veroorzaken immers ook extra hinder, bijvoorbeeld voor hulpdiensten. Daarom roepen de vier gemeenten het kabinet ook op de regelgeving aan te passen, om zo de 30 kilometer per uur ruim baan te geven. In dit voorstel pleiten de gemeenten onder meer voor grotere stadswegen, met smallere rijstroken en vrijliggende fietspaden. Hierbij zouden licht elektrische voertuigen dan naar de rijbaan verhuizen.
Op de hoogte blijven van het laatste nieuws over de openbare ruimte?
Schrijf je in voor de nieuwsbrief en volg ons op Facebook, dan mis je niks!
30 km per uur wint terrein
De vier grote steden staan niet alleen in hun ambities. Eerder besloten Leiden en Groningen al om de maximumsnelheid op veel wegen naar 30 kilometer per uur te verlagen. Daarnaast geldt in Gouda sinds dit jaar een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom.
