In drie jaar tijd zijn 446 bushaltes en 62 tramhaltes verbeterd in de Vervoerregio Amsterdam, waaronder ook buurtbushaltes. Dit zorgt ervoor dat reizigers met een beperking niet alleen binnen de stad comfortabeler kunnen reizen, maar ook daarbuiten. “Dat daar nu ook buurtbushaltes bijkomen, is top want ook daar valt veel winst te behalen op het gebied van toegankelijkheid,” zegt Melanie van der Horst, voorzitter Vervoerregio Amsterdam.
Verbeteringen dankzij extra geld
Deze verbeteringen heeft de Vervoerregio Amsterdam kunnen realiseren dankzij de beschikbaarstelling van structureel extra geld voor verbeteren van het ov. Naast een investering om de tarieven in 2024 gelijk te houden, is er ook geïnvesteerd in het verbeteren van bus- en tramhaltes. Dit geld is hard nodig, aangezien eerder onderzoek al uitwees dat het tussen nu en 2032 ongeveer 800 miljoen euro kost om het openbaar vervoer in het hele land toegankelijker te maken. “De afgelopen drie jaar hebben we tempo gemaakt met het verbeteren van de toegankelijkheid,” vertelt Van der Horst. “Want iedereen moet met het ov kunnen reizen. Het is en blijft een uitdaging om het ov volledig toegankelijk te krijgen maar dat we zoveel haltes hebben kunnen verbeteren is fantastisch.”
Wegbeheerders konden de afgelopen drie jaar tot 95% van de kosten voor het verbeteren van een halte vergoed krijgen vanuit de Vervoerregio. Dit stimuleerde gemeentes om deze verbeterslag te maken. De laatste haltes die onder deze regeling vallen, worden in 2026 aangepakt. Ondertussen betekent dit dat 36% van de reizigersstromen in de regio Amsterdam nu via een volledig toegankelijke halte te bereiken is.
Verbeteringen aan haltes
De haltes van Vervoerregio Amsterdam zijn toegankelijker gemaakt door middel van verhoogde perrons, blindegeleidelijnen, betere verlichting en extra fietsparkeerplekken. De mate van toegankelijkheid verschilt nog per halte. Soms werd de halte met de verbetering volledig toegankelijk, terwijl het in andere gevallen alleen ging om een specifieke groep, zoals reizigers met een visuele beperking.
Bron: Vervoerregio, Binnenlandsbestuur