De ministerraad heeft ingestemd met een wetsvoorstel van de staatssecretaris Openbaar Vervoer en Milieu, Thierry Aartsen. Het doel van dit wetsvoorstel is dat de eisen voor aanbestedingen in grond-, weg- en waterbouw (GWW)-projecten duidelijker worden. Het wetsvoorstel maakt de milieuregels voor aanbestedingen in GWW-projecten uniformer en duidelijker en zorgt ervoor dat niet elke publieke opdrachtgever zijn eigen regels heeft. Volgens de staatssecretaris slaat het twee vliegen in een klap: het plan moet zorgen voor duurzamere infrastructuur en plan moet een impuls zijn voor het bedrijfsleven.
Het wetsvoorstel moet publieke opdrachtgevers verplichten om ervoor te zorgen dat de gebruikte materialen bij GWW-projecten aan bepaalde duurzaamheidseisen moeten voldoen. Verder wordt bij grote GWW-projecten gekeken naar de milieuprestatie voor een project, om dit mee te nemen als gunningscriterium. Met dit gunningscriterium wordt bepaald welke partij de opdracht krijgt. Ook dit moet ervoor zorgen dat bedrijven gestimuleerd worden om duurzamere materialen gebruiken. Hoe meer duurzame materialen een bedrijf gebruikt, hoe meer kans dat het bedrijf de opdracht krijgt. Uit onderzoek van de onafhankelijk adviseur CE Delft blijkt dat deze milieueisen kunnen leiden tot een vermindering van 0,8 megaton CO2-uitstoot in 2030.
Betrokkenen
Volgens de staatssecretaris hebben meer dan 500 bedrijven en belanghebbenden in de GWW-sector duidelijk gemaakt aan het ministerie dat ze behoefte hadden aan uniformere en duidelijkere milieuregels. Met bedrijven werd samen met brancheorganisaties, mede-overheden en andere betrokken partijen, overleg gevoerd. Het merendeel van deze organisaties steunt het wetsvoorstel, omdat het zowel bedrijven als publieke opdrachtgevers meer duidelijkheid geeft.
Er wordt ook nog een ondersteuningspunt opgericht voor publieke opdrachtgevers begin 2026, om ze te helpen voldoen aan de nieuwe eisen. Het punt zal praktische informatie en handreikingen bieden en regionale bijeenkomsten voor kennisuitwisseling organiseren. Het is bedoeling dat het ondersteuningspunt uiteindelijk het centrale punt wordt voor vragen over de wettelijke verplichtingen.