ProRail wil meer bescherming voor woningen tegen trillingen
Spoorbeheerder ProRail is van mening dat nieuwe woningen beter beschermd moeten worden tegen trillingen. Dat is nodig, omdat het treinverkeer in hoeveelheid toeneemt, dat kan leiden tot overlast.
ProRail wil dat gemeenten en projectontwikkelaars meer maatregelen nemen. Topman Eringa zegt tijdens het NOS Radio 1 Journaal: ‘Daar krijgen we niet de populariteitsprijs voor. Maar als de komende jaren de kopjes staan te trillen op de tafels en er misschien zelfs scheuren ontstaan in muren, zal gezegd worden dat we het hadden moeten voorzien. Daarom geven we alvast een signaal af.’
Treinverkeer neemt toe
Het treinverkeer neemt toe, dat betekent dat er dagelijks meer treinen op het spoor rijden. Daardoor nemen de trillingen nabij het spoor en omliggende woningen ook toe. Dit heeft daarbij wellicht consequenties voor bouwprojecten in de buurt van het spoor. In Zuid-Holland worden er al 75.000 woningen gebouwd nabij bestaande spoorlijnen.
ProRail neemt maatregelen tegen trilling overlast
Om woningen nabij het spoor beter te beschermen tegen overlast, zal ProRail zelf ook maatregelen nemen als het gaat om nieuwe trajecten. Dit doet de spoorbeheerder bijvoorbeeld door rubbermatten tegen de fundering van het spoor te plaatsen.
Volledige beschermen tegen trillingen kan niet
Een volledige bescherming kan volgens ProRail niet, omdat er geen controle is over het contact tussen de wielen van de trein en het spoor. Diepe sloten langs het spoor kunnen helpen, maar die zijn er niet overal en graven kost volgens ProRail veel geld. Beter zou zijn om de huizen niet te dicht langs het spoor te bouwen.
In april schreef staatssecretaris Van Veldhoven dat er volgend jaar een wet- en regelgeving komt voor trillingen rond het spoor.
