De fietslift
Met de fiets een steile brug of dijk op is geen pretje. Dit geldt ook voor een lager gelegen fietsenkelder waar je in en uit moet. Gelukkig worden steeds oplossingen ontwikkeld om steile hellingen voor fietsen beter begaanbaar te maken.
De Trampe-lift
Al in 1993 werd in Trondheim, Noorwegen, een prototype fietslift op straat gepresenteerd. Fietsers zetten hun voet op een metalen plaatje dat door een in het wegdek verzonken ketting omhoog getrokken wordt. Een fietser hoeft hierdoor alleen zijn of haar been goed recht te houden om zich mee omhoog te laten voeren. Deze “Trampe-lift” bestaat inmiddels alweer meer dan tien jaar. In 2013 werd het systeem gemoderniseerd.
Het systeem VeloComfort
Ook in Nederland worden dergelijke systemen toegepast. Veel openbare fietsenstallingen liggen niet gelijkvloers, waardoor fietsers met de fiets aan de hand trappen op en af moeten. Dat betekent vaak zwoegen om de fiets door een smal gootje onder de trapleuning omhoog te duwen. Het bedrijf Lo Minck Systemen heeft hiervoor het systeem VeloComfort ontwikkeld. Aan weerszijden van de trap wordt een goot geïnstalleerd die de fietser helpt bij het beklimmen van de trap.
Aan de kant waar de fietser de trap afdaalt wordt een borstelgoot geïnstalleerd. Wanneer men met de fiets door de borstelgoot rijdt, remmen de borstels de fiets af. Aan de kant waar men de trap op loopt wordt een goot met daarin een lopende band geplaatst. Als men de fiets op de band rijdt en de handremmen dichtknijpt, helpt de band de fiets naar boven brengen. Dit systeem is inmiddels geïnstalleerd in onder andere Utrecht, Enschede en Amsterdam.
Beeld door Adomas