ANWB zet zich in voor fietsveiligheid met CycleRAP

Door onveilige fietspaden raken er jaarlijks ruim twaalfduizend fietsers gewond. Veelal ligt de oorzaak hiervan bij paaltjes, stoepranden of kruisingen met tramrails. ANWB wil zich inzetten om fietsen veiliger te maken door fietspaden en wegen te beoordelen.

26 kenmerken

CycleRAP maakt het mogelijk om fietspaden (en plekken in de buurt van fietspaden) te beoordelen op veiligheid. Er wordt informatie gegeven over eventueel gevaarlijke paaltjes, stoepranden en andere factoren. De locaties krijgen een beoordeling tussen de één en vijf stemmen. De analyse wordt uitgevoerd aan de hand van 3D-foto’s. Hierbij wordt er gekeken naar 26 kenmerken, waaronder of er paaltjes zijn, of het fietspad vrij ligt, hoe breed de fietsstrook is en of er scherpe bochten in de weg zitten.

Inzage gemeenten

In Friesland, Groningen, Drenthe, Flevoland en het Waterschap Rivierenland worden de komende zes maanden al flink wat fietspaden en wegen beoordeeld: 1100 kilometer in totaal. De verzamelde gegevens kunnen worden ingezien door gemeenten en provincies, zodat zij op de hoogte zijn van gevaarlijke plekken.

Meer informatie over het project CycleRAP vind je hier. De ANWB heeft SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) ook de opdracht gegeven om onderzoek te doen naar de factoren die een rol spelen bij fietsongelukken in Nederland.

Bron: Verkeer in Beeld