ProRail schildert spoorwegovergang felgeel om de veiligheid te bevorderen
Als het aan ProRail ligt, krijgen onze spoorwegovergangen een nieuw likje knalgele verf. De nieuwe kleur zou de overgangen veiliger maken, aangezien het de reiziger duidelijker waarschuwt voor een spoorwegovergang.
Eerste gele overgang in Baarn
De proef is al op een plek uitgevoerd. ProRail heeft samen met onderzoeksorganisatie TNO een overgang in Baarn geel geschilderd. Dit deden ze zonder de buurt te informeren. Zes weken later werd aan de weggebruikers gevraagd wat ze van het nieuwe kleurtje vonden. Volgens een ProRail-woordvoerder gingen mensen bewuster oversteken door de kleur.
De reden voor geel
De keuze voor felgeel was geen willekeurige keuze. Het doel was om een kleur te kiezen die mensen alert maakt, maar niet laat schrikken. Daarom werd een alarmkleur als rood afgewezen. De zichtbaarheid van de overgang gaat erop vooruit, maar of het weggebruikers ook alerter maakt is niet direct onderzocht. Een aantal mensen hadden in ieder geval wel een mening over de ‘foeilelijke’ kleur.
Grijze vluchtvakken
De bredere overgangen krijgen daarnaast nog een andere aanpassing. Overgangen met vier sporen krijgen grijze ‘vluchtvakken’, waar mensen die vast komen te zitten naartoe kunnen vluchten voor een veilige plek.
De toekomst van het project
De proef in Baarn viel in ieder geval in de smaak bij ProRail, waardoor ze ook andere overgangen geel gaan schilderen. Het is nog niet duidelijk wat de volgende felgele overgang gaat worden. Er wordt namelijk nog geïnventariseerd welke overgangen het meeste hiervoor in aanmerking komen. Ook wanneer ze geverfd worden is nog niet duidelijk.
Tijdelijke oplossing
Het schilderen is slechts een tijdelijke oplossing. ProRail vindt dat over dertig jaar alle overgangen weg moeten zijn. In de komende drie jaar vinden de spoorwegbeheerder dat in ieder geval alle onbewaakte overgangen weg moeten, of beveiligd moeten worden.
Aantal ongevallen op overwegen
Dat er iets aan de spoorwegovergangen moet gebeuren, wordt bevestigd door cijfers van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Jaarlijks zijn er namelijk twintig tot vijftig incidenten op overwegen, waarvan er elf een dodelijke afloop hebben. Het afgelopen half jaar waren er zeven dodelijke ongelukken op een spoorwegovergang. Daarom vindt de Onderzoeksraad voor Veiligheid dat de overheid meer moet doen om het aantal ongevallen terug te dringen.
Bron: NOS