Nieuw verkeersmodel voor gemeente Groningen

De gemeente Groningen krijgt een nieuw verkeersmodel. Ingenieursadviesbureau Sweco en verkeerskundig adviesbureau 4Cast gaan het ontwikkelen. Ze maken hierbij gebruik van de tour-based benadering, die beschikbaar is in de PTV Visum software. Hierbij is het uitgangspunt dat een reis uit een keten van verplaatsingen bestaat, die thuis begint en daar uiteindelijk ook weer eindigt. 

Er zijn verschillende redenen waarom de gemeente Groningen op een nieuw verkeersmodel overstapt. Onder meer de gemeentelijke herindeling, verouderde lange termijn scenario’s en nieuwe data-bronnen speelden een rol. Door de sterke groei van de stad en de verwachte krimp in de regio, neemt in de toekomst bovendien de druk op het verkeers- en vervoerssysteem binnen de gemeente toe.

Alternatieven voor de auto

Vanwege ruimtegebrek en de ambitie om de leefbaarheid te vergroten wil Groningen daarom meer inzetten op alternatieven voor de auto. In de Mobiliteitsvisie wordt dit verder uitgewerkt. Hierbij speelt het nieuwe verkeersmodel een belangrijke rol. Dit model moet bijvoorbeeld de effecten van aanpassingen in de infrastructuur, de ruimtelijke ordening en het openbaar vervoer doorrekenen. Daarnaast gaat dit model ook de mogelijkheden van P+R en transferia bepalen en maakt het reistijdenanalyses.

Ketenverplaatsingen

Het belangrijkste onderdeel van de tour-based benadering is het vaststellen van een hoofdmotief en een hoofdvervoerwijze. Zo wordt een duidelijke relatie gelegd tussen de vervoerwijze en tijdstipkeuze van de belangrijkste heen- en terugverplaatsingen. Hierbij houden ze ook rekening met eventuele tussenbestemmingen, zoals een school of winkel. De tour-based benadering met PTV Visum is niet nieuw in Nederland. Ook de modelsystemen voor Lelystad en de provincie Utrecht maken immers gebruik van deze methode. Tot nu gebruiken echter voornamelijk grote steden in het buitenland dit systeem, zoals München en Stuttgart.

Gezamenlijk initiatief

Het project vormt het vervolg op het gezamenlijke initiatief van Sweco en 4Cast. Hierbij willen beide bedrijven met de tour-based aanpak de kwaliteit van regionale en lokale verkeersmodellen verhogen. Daarbij maken ze optimaal gebruik van de mogelijkheden van het geavanceerde rekenmodel PTV Visum. Hiermee kunnen namelijk ook alle mengvormen van vervoerwijzen realistisch onderzocht worden.

Op afstand uitgevoerd

Het nieuwe verkeersmodel voor Groningen moet in het najaar van 2020 af zijn. Vanwege de coronacrisis, voeren de bedrijven het project momenteel op afstand uit via online meetings en data uitwisseling. Dit lijkt voor alle partijen vooralsnog prima te werken.