Een verkeersongeluk met wegmeubilair: wat nu?

De afgelopen jaren is het aantal verkeersongelukken gestegen, ondanks alle pogingen om het verkeer veiliger te maken. Naast botsingen tussen auto’s, fietsers en voetgangers, komt het ook wel eens voor dat motorrijtuigen wegmeubilair rammen. Denk bijvoorbeeld aan een auto die op een lantaarnpaal botst, of een motor die tegen de vangrail klapt. Vaak gaan dit soort ongevallen niet alleen met lichamelijk letsel, maar ook met materiële schade gepaard. Maar wat betekent dat voor de openbare ruimte?

Wiens verantwoordelijkheid?

Met ‘wegmeubilair’ bedoelen we in de meeste gevallen voorwerpen langs de weg, die deel uitmaken van de weg of openbare ruimte eromheen. Dit omvat een breed scala aan voorwerpen, waaronder lantarenpalen, vangrails, drempels, vluchtheuvels en verkeerslichten. Met name als een auto wegmeubilair ramt, kan de schade oplopen tot in de duizenden euro’s. Als je op straatmeubilair botst, ben je daarom verplicht dit te melden (het nalaten van dit soort meldingen is strafbaar).

Bij het herstel van de schade, is het altijd belangrijk om goed vast te stellen wie er aansprakelijk voor is. In principe valt het wegmeubilair onder de verantwoordelijkheid van de wegbeheerder. Dit zijn overheidsinstanties als gemeente, waterschappen en provincies. De wegbeheerder neemt vervolgens contact op met de verzekeraar van het motorrijtuig dat de schade heeft veroorzaakt. Ook moet je zelf de schade bij jouw verzekeraar melden als jij een ongeluk met wegmeubilair hebt veroorzaakt.

In principe worden de kosten van reparatie of vervanging van het beschadigde straatmeubilair gedekt door de WA-verzekering van jouw motorrijtuig. Ben je all risk (WA casco) verzekerd? Dan betaalt jouw verzekeraar ook de schade aan jouw voertuig uit, al kan dit wel in een hogere premie resulteren. Een uitzondering hierop is schade die veroorzaakt wordt door een onveilige openbare ruimte. Bijvoorbeeld een losliggende putdeksel, of een gat in de weg. In dat geval is de gemeente aansprakelijk voor jouw letselschade, het is immers hun taak om voor een veilige openbare ruimte te zorgen. Of dit het geval is, hangt echter heel sterk van de specifieke omstandigheden af. Bij twijfel kan je daarom het beste een specialist bij letselschade raadplegen.

Gevolgen herstelwerkzaamheden

Naast de aansprakelijkheid, kan ook het herstel van de schade aan straatmeubilair gevolgen hebben voor de openbare ruimte. Dit herstel brengt namelijk meestal verkeershinder met zich mee, bijvoorbeeld als gevolg van afgesloten wegen of rijbanen. Dit kan leiden tot congestie en overlast voor weggebruikers. Mede daarom is het zaak om dit herstelproces zo snel en efficiënt mogelijk te laten verlopen. Hiervoor moeten lokale overheden, verzekeraars en eventuele betrokken particulieren goed samenwerken om een vlotte uitvoering van het herstel te waarborgen.

In de ernstigste gevallen kan door het herstelproces ook de toegankelijkheid van bepaalde gebieden enige tijd beperkt worden. Bij dit soort scenario’s is een goede communicatie met de gemeenschap essentieel. Voor woon-werkverkeer het namelijk behoorlijk frustrerend zijn als ze opeens hun vaste route niet meer kunnen gebruikten. Dergelijke frustratie helemaal wegenemen gaat uiteraard nooit lukken, maar als de betrokken omwonenden en forensen een duidelijker beeld hebben van waar ze aan toe zijn, kan het al een hoop schelen. Proactief en helder communiceren is hierbij dan ook een vaak gehoord advies.

Foto: Smiley.toerist, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons