Gemeente Rotterdam verlaagt maximumsnelheid in 115 onveilige straten
Komend jaar verlaagt gemeente Rotterdam in 115 straten de maximumsnelheid van 50 km per uur naar 30 km per uur. Het betreft hier vooral straten met veel verkeer, of waar veel winkels en horeca gevestigd is. Doel van deze aanpassing is om de verkeersveiligheid in de stad te vergoten.
De cijfers op het gebied van verkeersveiligheid geven in Rotterdam geen rooskleurig beeld. Afgelopen jaar telde de Maasstad maar liefst 1.446 verkeersslachtoffers, het hoogste aantal in 10 jaar. In 2021 bedroeg dit aantal 1.159. Volgens de gemeente gebeurde 80% van deze ongelukken op een weg waar 50 km per uur de maximumsnelheid was.
Snelheidsverlaging kan groot verschil maken
Rotterdam hoopt deze trend te keren door op de drukste straten de maximumsnelheid te verlagen naar 30 km per uur. De praktijk leert namelijk dat dit een enorm verschil kan maken: de overlevingskansen van fietsers of voetgangers bij een botsing met een auto stijgen met maar liefst 90% als laatstgenoemde maximaal 30 km per uur rijdt. Dit komt vooral omdat auto’s bij een snelheid van 50 km per uur een bijna twee keer zo lange remweg heeft.
Op de hoogte blijven van het laatste nieuws over de openbare ruimte?
Naast borden met de nieuwe maximumsnelheid, zullen sommige van de 115 straten ook worden aangepast met drempels, belijning of wegversmallingen. Daarnaast gaat de gemeente een voorlichtingscampagne hierover houden. Wethouder Vincent Karremans (Handhaving en Mobiliteit): “Met deze maatregel doen we een enorme investering in de verkeersveiligheid, de grootste in jaren. En dat is hard nodig. We pakken in 115 straten in één keer verkeersonveilige situaties aan door de snelheid te verlagen en de weg aan te passen met drempels, belijning of wegversmallingen. En de reistijd? Die blijft met 30 km/u nagenoeg hetzelfde als met 50 km/u.”