Nieuwe tool Veiligheidsratio 30/50 helpt bij het investeren in verkeersveiligheid
Waar kan de overheid het beste in investeren om het aantal verkeersslachtoffers voor 2030 te halveren? Waar valt de meeste winst te behalen? De Veiligheidsratio 30/50 kan hierbij overzicht bieden. Bijvoorbeeld door aan te geven op welke gemeenten de overheid zich moet richten.
Distributeur van verkeersdata Hastig heeft deze Veiligheidsratio 30/50 samengesteld door het aantal letselongevallen ten opzichte van het verkeer op de weg in kaart te brengen. Volgens Richard van de Werken van Hastig, kan de Veiligheidsratio goed gebruikt worden om realistische doelen te stellen. ‘Tegenover VerkeersNet verklaart Van de Werken: “Als je het doel stelt dat geen enkele gemeente meer boven het gemiddelde mag scoren, zou je ongeveer 25 procent van alle letselongevallen op 30- en 50-kilometerwegen besparen.”
Sturing geven aan investeringen
De Veiligheidsratio 30/50 is nu openbaar. Zo kan deze tool sturing geven aan de discussies over waarin het beste geïnvesteerd kan worden. De Veiligheidsratio 30/50 laat bijvoorbeeld zien dat een kwart van de gemeenten boven het gemiddelde van letselongevallen in Nederland uitkomt. “Wanneer in die gemeenten actie wordt ondernomen om het cijfer te verlagen naar dit gemiddelde, bespaar je hiermee dus 25 procent van de letselongevallen”, licht Van de Werken toe. “Het is een mooi vertrekpunt voor het gesprek in gemeenten waar zij het verschil kunnen maken.”
Informatie op wijkniveau
Voor de Veiligheidsratio 30/50 keek Hastig naar het verkeer op 30- en 50-kilometerwegen. Hier komen namelijk de meeste letselongevallen voor en gemeenten willen juist die wegen veiliger maken. De Veiligheidsratio 30/50 maakt alleen het cijfer per gemeente openbaar. Maar Hastig kan gemeenten individueel meer informatie geven op wijkniveau. Van de Werken: “Zelfs in een gemeente die heel goed scoort, kan in één wijk of gebied nog steeds veel te winnen zijn”.
